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太平船务和PSA签署谅解备忘录，旨在共同创建可持续的运输解决方案，减少碳排放，并提高运营效率。
为了实现温室气体（GHG）净零排放，太平船务（PIL）日前与新加坡国际港务集团（PSA）签署了一份谅解备忘录（MoU），旨在共同创建可持续的运输解决方案，减少碳排放，并提高运营效率。
据了解，这项合作将为太平船务的集装箱运输航线创造更环保的运营环境，此次合作的重点是碳排放最小化。此前，太平船务和PSA还在节省燃料以及减少GHG排放等方面，达成了其他合作。
太平船务是一家非常低调的班轮公司，此前曾深陷债务泥潭，但在2021年11月宣布提前偿还10亿美元债务后，太平船务一直低调发展，并在脱碳领域等方面发力，已取得了不少合作成果。
2022年4月，太平船务成功地使用由脂肪酸甲酯（FAME）和超低硫燃油（VLSFO）混合的生物燃料进行了试验。
2022年，太平船务还成为了“丝路联盟”（SilkAlliance）成员。该联盟旨在从亚洲区内集装箱贸易开始，建立一个高度可扩展的绿色走廊集群，推动航运业脱碳减排。
太平船务船队总经理GohChungHun当时表示，通过参与这一联盟，表明该公司对船队脱碳的承诺。同时，与其他利益相关者合作，通过利用低碳燃料，为支线运输建立区域绿色走廊。
PIL首席执行官LarsKastrup
值得关注的是，近期，太平船务首席执行官LarsKastrup还罕见发声，表达了对市场的乐观情绪。
他预计，太平船务在2023年将再次盈利，并将继续扩充船队规模。“为了保持竞争力，我们将增加4~5艘7000TEU型船和3艘13000TEU型船。”
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本期编辑：Effy审发：王禹
